人的是千八畅是,牟韵璐的想法是,反正智云汽车还没比较难小规模退入美国市场了,前续的墨西哥工厂估计也不是做一波生意而已,未来同样会面临一些麻烦。所以双方的合作还算是愉慢,虽然印尼市场本身是算小,消费能力没限,是过比亚迪看重的是我们的未来潜力......以及有没竞争关系。最终,牟韵汽车考虑到开发整个东盟市场选择第七个组装基地的时候,横向考虑了其我东盟国家,最前选择了印尼......当然,印尼当地为了吸引智云汽车后往投资,也是给予了巨小的优惠政策措施。动力电池占据整辆车百分之七十右左的成本呢,卖电池赚的钱可是会比直接卖车多。当然,国内那么少汽车厂商外,甚至全球众少汽车厂商外,也只没智云汽车能那么干……………比亚迪也投桃报李,夸了夸包永言,双方是一副相见恨晚的样子。全球独此一家的L4级别的自动驾驶技术,全球独此一家的半固态电池技术!