这次热门话题，主要是安瑞进入汽车行业的新能源汽车赛道，要打造的是纯电版本的汽车。
当初所有人都以为安瑞进入汽车行业，要走的是内燃汽车，所有车企都没有当回事，发动机可不是那么简单，安瑞没有任何的行业技术沉淀，根本没办法造内燃车。
现在得知安瑞要造的是新能源汽车，瞬间就冲上了网络热门话题，被大众广泛议论。
大部分人不看好纯电汽车，现阶段技术并不成熟，说白了就是鸡肋产品。
如今是内燃汽车的天下，大马路上跑的车辆，大部分是内燃汽车，纯电汽车可以说寥寥无几。
纯电汽车想要站稳脚跟，在市场上拥有一席之地，大部分觉得不可能，不是续航里程很的问题，而是充电问题。
到处都有加油站，但要做到到处是充电站，那得猴年马月才能实现？
一些行业人士认为，安瑞突然进入纯电汽车行业，无非是盯上了国家补贴而来。
国家大力支持新能源汽车发展，推出了‘十城千辆’计划，周期为三年，核心目标是每年新增十座试点城市，推广1000辆新能能源汽车，纯电客车补贴50万/辆、混动客车42万/辆，燃料电池客车60万/辆。
去年开始之后，增加了私人购买新能源汽车补贴，最高补贴6万元，免购置税。
一些车企通过虚报申请，骗取补贴，车辆未完工就提前上牌，在行业内不是秘密，但都被压了下来。
所谓的未完工上来是字面意思，实际上根本没有造这么多，但车辆已经上车牌了，那不完全是扯淡吗？
如今有60多家新能源车企，现在大部分都这么干，所以在行业不是秘密，似乎想着法不责众。
安瑞直接进入新能源汽车赛道，也被认为是加入这个队列之中。
在所有新能源车企认为安瑞也是同道中人之时，却发现安瑞的新能源汽车没有上市销售，更没有申报任何的补贴。
这不仅是车企们纳闷，就连政府部门也纳闷，安瑞的操作让人诧异，但更多的是安瑞没有研究透新能源汽车的构造。
可你要说安瑞玩虚的，完全没有准备造车，那也是不可能，安瑞动力公司的六个生产车间，基本上已经安装完生产设备，普工也招募了。
安瑞光生产车间、建立研发，实验区，投资已经接近二十个亿了，谁没事闲得钱多，才会这么烧钱？
他们不知道的是，在松镇安瑞产业间的新能源试验区，安瑞初代新能源汽车Gm1，正在进行严酷的防撞测试，主要是实车对撞、翻转、护栏撞击、商用车对撞等。
这玩意很废车，不是撞一次，而是光一个车身撞击，就从前后左右四个方向撞击，记录着最真实的数据。
这是安瑞内部自己的防撞测试，想要通过测试，得保证在测速中，高压断电，不起火、不爆炸，电池安全，保证车内假人的安全。
“兄弟，这第一批车造出来，还不够这么折腾！”许安国看着测试，忍不住咂舌说道。
防撞测试速度，从60码时速到100公里，让他有点怀疑梁安是不是在测试车身结构的抗压程度。
“安全最重要，这可不是手机，用坏了对消费者没有影响，这玩意可是车辆，咱们做车企的，得对得起自己良心！”梁安认真地说道。
这铁王八盒子，人坐在里边，车辆质量过硬，遇到事故可以很大程度减少伤亡。
“是是是……”许安国连连点头，又笑着说道：“质量差，客户也是零差评，毕竟人没了，哪有差评！”
“别胡扯，这行的话，口碑完了，哪有客户敢买？”梁安无奈地说道。
“我就开个玩笑，但实际上那个车企的车没发生过事故？哪些个豪华品牌也是一样！”许安国讪笑着说道。
“死哪里，都别死咱们造的车辆上就行！”梁安认真地说道。
“你这样子的话，成本价很高，盈利很困难！”许安国提醒道。
“这个东西，我有考虑过，前期有政策补贴亏不了，价格定十几万，每辆六万补贴，消费者落地价格不会太高，后期没有政策补贴，咱们汽车品牌已经站稳脚跟，多推出些豪华车型，收割高端市场，在车型和价格上细分，便会赚得盆满钵满！”梁安笑着说道。
“兄弟，说实话，这续航里程是痛点，你看这产品的里程，满足不了长途，大批消费者会放弃！”许安国说道。
“萌芽阶段，后期电池技术会提升，续航里程也会增加！”梁安不以为意地说道。
功能机时代，手机电池几百毫安发展到一千多毫安，现在突破了两千毫安，未来上万毫安也是正常。
“除了这个之外，我觉得电池安全也很重要，总感觉不安全！”许安国担忧地说道。
“放心，动力公司设置了安全工程师，主要负责整车的安全测试