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第749章 办法总比问题多(1/2)

    深城往广城的沿江高速公路,全程96公里,双向八车道高速公路,还没有正式通车,但已经有车辆在路面上行驶。

    这些车辆是安瑞动力公司的纯电汽车,正在进行路试,看看车辆的真实续航里程。

    安瑞动力公司斥巨资,托关系包下了这段高速公路一个月时间,用来对自家汽车产品进行路试。

    由于这段高速公路全线只有96公里,车辆测试只能来回跑几趟,直至汽车的电量消耗殆尽为止。

    这次的路试很严谨,分不同的车速进行测试,记录不同车速下的续航里程。

    这款初代产品的电池包,在有关部门的等速测试中,以恒定速度测试(40Km/h)行驶,直至电量耗尽,对计算的续航里程是300公里。

    梁安认为这个样并不准确,这个等速测试,是在关闭空调和大灯,以及额外的高端设备下测试,而实际驾驶中这些设备的使用会显着影响续航。

    所以它要求测试不同速度之时,也要测试车辆驾驶中使用其他的耗电设备,最终的续航里程,才是电池包真实的续航能力。

    另外,环境也影响车辆的续航里程,比如高温天气和冬季低温,会降低电池性能,导致电池续航衰减。

    车辆的负重,不同驾驶场景,如市区拥堵行驶、高速行驶,崎岖不平道路行驶,也会降低车辆的续航里程能力。

    这款产品的续航里程,梁安要真实的,而不是等速测试的数据。

    深城的沿江高速入口处,停放着一排豪华轿车,几个西装革履的保镖,分散在四周。

    梁安和许安国站在一台橙色的安瑞Gm1汽车前,边抽烟边闲聊着。

    在他们旁边,钱海森和一众工程师正在交流着最新的测试数据,探讨哪些东西需要改进。

    许安国沿着车辆走了一圈,啧啧称奇道。

    这款汽车的车身长度,跟市面上紧凑车型的轿车差不多,但又有所不同,底盘高度增加了些许。

    整合车的外观设计为x字形前脸,并在车身弯角处运用平滑的线条勾勒,造型圆润饱满。采用无框设计车门,上下车更拉风。

    “兄弟,我怎么感觉这车有点大奔的气息?”他思索着问道。

    “大胆一点,有可能就是大奔的设计!”梁安笑着说道。

    “抄袭?还是把人家设计师给挖过来了?”许安国询问道。

    “不是,新招募的设计师所设计,可能参考了海外的豪华汽车外观,从中找到灵感!”梁安解释道。

    “没有抄袭就好,现在网络风气不一样,哪些网络喷子能把你喷成筛子!”许安国笑着说道。

    “怕什么,他们喷就喷,有热度也是好,黑红以为是红!”梁安不以为意地说道。

    “跑两圈?”许安国丢下烟头踩灭,开口询问道。

    这车已经在这里测试了半个月了,暂时没有任何的事故,他认为应该是安全。

    再怎么说,车辆做了不少安全防护,比如阻燃材料,电池包防撞梁,底盘安装了子弹都打不出穿的钢板,保留了部分内燃机的机械装置。

    “可以,尝试一下也行!”梁安说着,朝钱海森招招手,把人给喊了过来。

    “梁董,您有什么吩咐?”钱海森小跑过来,连忙问道。

    “许董要驾驶这辆产品跑两圈,你给他讲解一下车辆的操作!”梁安吩咐道。

    “是!”钱海森应了声,连忙跟许安国讲解这款产品的驾驶操作。

    两者之间的操作,也没有多大的不同,现在大众还没有彻底接受新能源汽车,在设计方面往内燃汽车的自动挡上靠近,让消费者能很快适应。

    钱海森在讲解完毕,确认许安国了解,便通过电话,给正在测试的车辆下发通知,让所有车辆停止测试,给许安国腾地方。

    这是为了安全考虑,高速路上只有一辆车行驶,不会有任何事故发生。

    “兄弟,上车!”许安国朝梁安招了招手,邀请他坐副驾驶,见识一下自己的车技。

    梁安没有拒绝,对于这辆车的安全性,还是有一定的自信。

    毕竟这车辆通过了安瑞自己的防撞测试,又在路试上跑了半个月左右,现在身处的是封闭式的高速公路,路况是极好的。

    “梁董,这车还未……”小高连忙劝说道。

    他负责保护梁安的人身安全,对于有风险的事情,并不希望梁安去尝试。

    “没事,这车的安全性很好,你们在后边跟着就行!”梁安摆了摆手,打断了他后边的话,直接打开车门,坐上了副驾驶,系好了安全带。

    许安国打开电门,没有急着驾驶,仔细打量了车内的内饰,看起来逼格很高。

    一些的物理按键还在,比如电源、双闪,空调控制区按键,还有转向操作杆,雨刷杆等。

    “这么大的屏幕,下了血本了吧!”他中控屏幕上点击,打开多媒体。

    刚才钱海森跟他说了,屏幕有触屏功能
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