每辆6万元补贴金。

    这也是梁安给安瑞纯电汽车的两款车型定价不高，依旧认为能是大赚的原因。

    上一次安瑞内部员工半价购车，后边再给员工每人退3万元，公告上所说的国家补贴到账，是国家对于安瑞车企的直接补贴，每辆是5万元左右。

    一些不懂的人，认为安瑞内部员工2.4万购车是赚大发了，实际上是安瑞集团才是赚大发了。

    这笔数是国家和地方政府给予安瑞购车员工补贴是12万，安瑞员工购车款是2.4万，国家再给安瑞车企每辆5万元的直接补贴，也就是一辆安瑞Gm1车辆能收回19.4万元，几乎可以说赚得盆满钵满。

    正在大众沉浸在安瑞车辆交付的讨论中时，安瑞官网和官方微博发布了动态消息，将会开放21座城市的车辆交付。

    在一个月之后，当地的安瑞汽车零售中心，将会进行首批车辆交付，并且发布这21座城市的名单照片。

    媒体记者们对于安瑞纯电汽车极为关注，第一时间看到了安瑞汽车的官方动态，纷纷进行了报道。

    这份车辆交付城市名单，瞬间在互联网上迅速传开，引起了不小的轰动。