连靠这张照片制造话题，赚取流量的网络媒体账号，惨遭封禁，受到了应有的惩罚。
这是梁安给集团公关部门下的死命令，处理不好这事，通通卷铺盖滚蛋。
连主管公关部门的集团董事，也被惊动，动用行业人脉关系，帮忙处理这事，才能如此迅速地解决。
网络最热门的话题，安瑞汽车发布会占据网络热搜榜单之一。
网络视频网站上的发布会视频，点击播放量高达上亿次，评论高达数百万条。
所发布的几款车型，成为广大网友热议的焦点，参与人数有上千万人。
大众的目光聚焦于安瑞GS1掀背小型车型上，外观设计有Gm1车型的影子，尾部设计有所更改，车灯采用一体贯穿设计。
这款车型的定位是市区代步神车，续航里程190公里，动力输出不输初代产品Gm1车型，价格更是只需10.8万，高压直流电充电模式，只需20分钟可以充到90%的电量。
可别小看这190公里的续航里程，那是按照安瑞续航里程测试标准所标注，比市面上250公里的国标续航里程还强。
尽管市面上其他车企品牌的产品，也有同价位的竞品，但续航里比不了，功能上也有很大的差距。
这款车辆支持手机远程操控，搭载了安瑞终端最新的智能语音助手，可通过手机掌握座驾的能力，让大部分车企同行望尘莫及。
任何电子产品跟智能挂钩，那必定是身价倍涨，市场售价翻倍，但安瑞这款车型偏偏定了很低的价格。
除此之外，发布会上GS1和mu1车型的增程版，在原有的纯电版价格上高4万元，也掀起了一波网络争议。
不仅是各车企，还有大众也认为，车辆就装了一个发电机，安瑞汽车就敢提价4万，吃相极为难看。
网络上涌现大批言论，矛头直指安瑞的增程版电动汽车。
不如一个发电机几千块，往纯电汽车上一装，立马就可以赚3万多，合法合规，被定义为新世纪最大的智商税。
更有人在网络上发布视频，在后备箱上放一台发电机，直接说是某某牌子增程版电动汽车，吸引大众围观。
安瑞因为发布所谓的增程版汽车，直接被推上了舆论的风口处，遭受大量恶意的诋毁。
对于这些网络恶意中伤，安瑞没有做出正面回应，也没有压制舆论的发酵。
在梁安看来，黑红也是红，网络流量很大，完全是为安瑞增程版电动汽车摇旗呐喊。
这所谓的增程版电动汽车，完全是围猎内燃汽车，动摇整个内燃汽车的市场基本盘。
纯电汽车产业是崛起了，但续航里程是硬伤，跟内燃汽车有一定的差距。
想要短时间拉近距离，那就必须走另类的解决办法，让电动汽车更具优势。
别看各车企都纷纷推出电动汽车，纯电汽车造车新势力也不少，但上半年电动汽车整体的销量，大概是45万辆，依旧不到内燃汽车的10%左右。
电动汽车在整个汽车市场上占比极小，仍旧是内燃汽车的天下。
这款产品在车上装发电机，可使用燃油，来发电驱动车辆，属于另类解决续航里程焦虑问题，完全是试水产品。
国内有10万座以上的加油站，这款车走到哪里都可以加油，拥有很大的优势，就看市场的接受程度了。
在安瑞汽车发布会结束之后，松镇安瑞汽车仓库和佛城安瑞汽车仓库，开始向自营的安瑞零售中心，以及经销商的零售中心运送这几款车辆的展示车。
大半挂车装载的这四款车，从两座城市出发，开往全国各地的安瑞零售中心。
现在的安瑞零售中心，可不止Gm1和Gm1t两款展示车，更添加了四款展示车，
这四款车分别是GS1纯电版，GS1增程版，mU1纯电版，mU1增程版。
现在的车型有小型车、紧凑车型、b级车型，SUV车型等，可以供客户更多选择。
车辆展厅不再是空荡荡，而是一下子有六款车型，比较充足，无需用同款车辆不同车身颜色来充门面了。
在各地城市零售中心上架发布会上的展示车，消息迅速传开之后，吸引了大批的消费者上门，试驾这几款车型。
这几款车是热门产品，导致各地的零售中都是人满为患。
大部分看的都是GS1和mU1的纯电版本，至于这两款车型的增程版，看的人是寥寥无几。
网络上大批键盘侠吐槽这个版本的电动汽车，定义是本世纪最大的智商税产品，让不少产生的抵触心理。
这真要买了，回头不得被亲朋好友们嘲笑，明知道是智商税还买，不是脑子有问题是什么。
不过看增程版的人，也比较理智，想要了解