网络上到处充斥着电动汽车的换电池成本高谣言，引导消费者抵触电动汽车。
梁安这一招，无疑是釜底抽薪，解决电动汽车的后顾之忧。
不过很快就有人认为安瑞在玩文字游戏，低价格换购电池，需要电动汽车的电池衰减达60%标准，才能支持换购。
按照电池行业的测试标准，至少要6年的时间，电池才能衰减到60%，按续航里程计算，少说也要达到40万公里。
安瑞第一代电动汽车电池已经不是主流电池，再过几年时间，怕是成本价更低了。
不过对于电动汽车的网约车来说，低价换购电池，那就是妥妥的福利。
安瑞能源公司开了一个头，自然会有跟风者，国内的其他电池公司，也纷纷宣布低价电池换购方案。
媒体记者纷纷报道这事，引起了社会各界人士广泛关注，也让整个汽车行业震动。
一直以来，电动汽车的电池换购成本高，备受大众诟病，而今算是解决了。
安瑞公关部拍摄的短片，对整个电动汽车行业影响很大，随着传播广泛，电动汽车的销量，整体提升了不少。
这个短片的叙事，并不是夸大宣传，而是随着充电网络和家用充电桩普及，电动汽车的用车成本很低。
电动汽车不会一直那么贵，随着技术的发展，价格会越来越便宜。
安瑞GS1电动汽车是小型车，价格摆在这里，补贴后的落地价很便宜，没有哪个品牌的小型车能高于这个价格。
梁安再没有理会这些事情，开始对安瑞汽车新的生产基地进行选址。
安瑞汽车订单不少，不说Gt车型，其他车型，也陆陆续续增加订单。
目前安瑞汽车的自用生产工厂产能不足，只能依靠汽车代工厂来解决产能问题，供应上市场的需求。
这不是长久之计，现在还只是国内市场，安瑞汽车正在外扩海外市场，随着海外市场经销商增加，也有可能会陷入产能不足的困境。
这次建设一个大型的生产基地，应付未来可能发生产能不足问题。
还有一个原因是，随着市场竞争日益剧增，汽车代工会增加成本，自建工厂可以压缩成本，还可以把控质量。
广城一百公里外的小镇上，梁安的车队抵达了这里，停靠在路边，格外吸引人注意。
这地方很偏僻，但交通便利，高速公路途经这里，开了一个收费站，可以轻松上高速路，开车走高速路，只需一个小时，便可以抵达一线城市广城。
这里没有什么产业，但建设了好几个小区，拥有成片的住宅楼。
目前只有几栋楼完工交付，其他楼栋基本上停工了，算是成为烂尾楼吧！
不过这里环境很好，有山有水，站在阳台上，就可以看见山。
唯有坏处是，配套设施不齐全，住在这里不是很方便。
梁安这次来这里看，主要是旅居大盘是天音控股公司低价收购的资产，以低于成本价的价格打包收购。
这不是跟黄家合作的项目，而是脱离广城陈氏家族的陈庭晟和陈庭文两兄弟创立的房地产开发公司东创地产，所开发的项目之一。
这是一个旅居项目，以异地中长期居住体验为核心，整合宜居环境、文化内涵等，满足人们对品质生活等的需求。
主要客户群体是哪些退休的老年人，还有在广城买不起房子，能接受一个小时通勤时间的年轻人。
东创地产一口气在这里拿下了2000亩土地，便开始盖小区，边盖边买，吸引不少旅居客户。
只可惜今年房地产遭遇滑铁卢，价格直线下降，投资者信心不足，又是这么偏僻地方，那更加难卖了。
从这里抽调资金去建设别的小区，这里便只能停工，往烂尾楼的方向发展。
梁安得知这个消息，果然让天音控股公司跟东创地产谈，以低于成本价的价格拿下这个旅居盘。
“怎么拿下了这么一个烂尾楼盘？”许安国环视四周，调侃道：“当年鬼子都找不到的地方，让你给找到了，别人白送的？”
“这里很偏，但有高速公路，开车一个小时路程可以到达广城！”梁安解释道。
“开车一个小时太累了，除非建设高铁站，还有地铁到这里，不然想要盘活这个盘很难！”许安国分析道。
“拿下这个楼盘，包括回购哪些客户的房子，花不了多少钱，我觉得很值！”梁安笑着说道。
“兄弟，你不会想着接着开发完这个楼盘吧，至少得再投入几十亿的资金，才能完成楼盘的规划！”许安国提醒道。
按照广城的扩城速度，十几二十年也未必到这里，相距一百公里太远了。
“买下来，自然是要盘活！”梁安认真地说道：“我打算趁着楼市低迷，建筑材料价格下滑，复工建设现有的楼栋建设！”梁安寻思