收购。

    可法拉利和保时捷依旧在跑车领域拥有超然地位。

    不仅是跑车领域，只要提到汽车，这两个品牌都是绕不过的大山。

    提到超跑，谁能不想到法拉利，提到豪车，谁又能忽视保时捷呢。

    这两大品牌，也许会找代言人，但是对代言人的依赖性，真的不算高。

    这也是法拉利高层一开始不同意找张磊的原因。

    他们本身的产量也不算高，一年也就卖个六七千台车。

    就算找到张磊做代言人，又能多卖出去几台呢？

    真要卖出十万八万台，他们也没那么高的产能啊。

    法拉利找张磊的原因只有一个。

    不给竞争对手机会。

    张磊的技术太牛逼了，开着超跑都能打破f1赛车跑出来的记录。

    这要是让他开f1赛车，那他还不得上天啊！

    万一张磊开着其他品牌的车，跑出一个法拉利十年八年都没办法打破的记录。

    那法拉利赛道之王王的名头可就别想拿回来了。

    你先别说你的车有多好，先把赛道记录拿回来再说。

    f1最快记录都不是你的，你凭什么说自己的车是最好的？

    再加上法拉利最近在一级方程式赛车锦标赛中的表现并不是很好，法拉利也需要张磊。

    事实上，2014年一级方程式赛车锦标赛的冠亚季军，都跟法拉利没关系。

    一共十一支车队，法拉利连前三都排不上。

    不仅是法拉利进不了前三，就连法拉利阵营的车队也进不了前三。

    十一支车队分别是。

    梅赛德斯AmG车队，法拉利车队，红牛车队，威廉姆斯车队，迈凯轮车队，印度力量车队，索伯车队，玛鲁西亚车队，路特斯车队，红牛二队，卡特汉姆车队。