最后跟着这条破船沉下去，我觉得可能性不大——除非大伙都不跑，都在船上待着，那我也不好意思跑，但是现如今哪有这么有义气的人啊，一个个的连泰坦尼克号上那些人的勇气都没有，几十公里以外望见冰山早早地就划小船跑了，留着一堆自诩爱国爱民的二傻子在船上等死，这我不跑等啥？头一次和老大他们做生意，老大不跑我也不好意思，也是一直在那里撑着，虽然没有拼了命地补船，但我也是出了力跟着倒了霉的；等到第二次在唐山做生意，还没等船舱里进水，我听到甲板开始吱吱嘎嘎响自己就弄了个小船划着走了——在下先跑为敬，后面你们怎么弄那就不关我的事了，我也没有拿走你一分钱，我手上的钱都是我靠着自己的胆大包天从各种金融机构拿的，所以我走得敞敞亮亮，没有对不起任何人——当然，在我手底下做工作的人可能不这么想，他们从开始的时候拿一万多工资，后面减成八千，再后面减成六千，保险什么的也不用说了，除了小崔张姐他们几个人其他人一概没有，当然对我颇有微词——这年头，不管你有没有，但凡你给他给少了那你都是一个畜牲，所以我也压根没指望别人都把我想得有多好，毕竟咱自己的确也不是什么好东西——我只能说，你没有趁我有的时候想法设法多捞几个，我没有了你在那里抱怨纯粹是没用的，轻的我就和你讲讲道理，觉得干不下去你可以不干，重的，遇到我头条喝多心情不好你还跑来在我面前叽叽歪歪，掰断你一根手指头那已经是我最大的仁慈了...

    有的人觉得我还会东山再起，港口上还要再创辉煌，他们还会有加个夜班补贴三百的日子，觉得我东奔西跑忙碌无比还在为港口操劳，也许过段时间会好起来；另一些人觉得我脾气暴虐态度狠毒，说话粗声愣气不是醉酒就是醒酒，肯定是挣了点钱全都拿去大吃二喝轰趴玩女人，搞得港口收益越来越差连保险都交不了——这就是所谓的‘执念’，其实他们想得都不对，港口生意之所以不行是因为无形的大手正在深度介入，以前靠好好做运销就能赚到的钱现在你就得带着点坑蒙拐骗吃拿卡要才赚得到，这类钱我查理哥不屑于赚——你看，我是哪种人，不是不能坑蒙拐骗，而是不能每天都在一些细碎的坑蒙拐骗里生活，让我每辆车出港都跟他们要一百，要一万辆车也才一百万，结果惹到了一万个人，搞出一万次的不高兴，这种事我不做；但是，让我去坑一个人，一次就坑他一百万，不坑他我自己就没钱花，那我会毫不犹豫地去坑这小子，如果让我在他不高兴和我没钱花之间选，我当然会选让他难受，这是合乎情理合乎人性的——当然，我做得还要比这个更漂亮，我去坑金融公司钱，把要坑的对象物化为一个公司，自己又没什么道德负担，搞出来事情也比较容易处理，这一手其实是比针对某一个人挖坑高级得多——就像组织弄你的时候你不好抱怨到某一个人头上一样，毕竟他们只是给组织打工的，我不能因为某个打工人把我抓进号子里就报复他；同样，我坑金融公司，金融公司也没有哪个特定的人就非要跟我扳命不可，毕竟他们也只是打工人而已——