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第40章 济南战役(1)(1/2)

    第40章 济南战役(上)

    凌晨四点许,徐州郊外的黄集机场之中,却是已经忙碌了起来。

    这里是空军新组建的空军第1纵队第2飞行师,第5飞行团的驻地。

    如今的空军,经过从39年正式宣告成立以来,经过两年多时间的发展,已经组建了6个飞行团的编制了。

    这主要是因为淮北飞机制造厂,经过了这一年多的积累,慢慢培养出了足够多的技术工人。

    如今的飞机制造厂,虽然不至于和同期的日美等国一般,动辄能够达到月产千架,甚至如同美国一般,在44年4月份的时候达到峰值,一个月就产了超过一万架战机。

    但如今,在三月份一个月的时间里,也是生产出了二十多架战机。

    再加上此前的产能,以及缴获自日军的飞机,整个空军战斗序列的飞机,已经超过了二百架。

    其中,根据作战任务和装备情况,这些部队又被划分为轰炸机团、战斗机团、综合飞行团等不同的分类。

    这其中,第5飞行团,便是其中的轰炸机团。

    整个第5飞行团,总计装备有18架轻型轰炸机和9架重型轰炸机。

    而且,自从飞机制造厂开办以来,张浩也是加大了招人的力度,这段时间以来,从美国和东南亚等地招收到了不少的华人工程师回国效力。

    而在这些工程师和技术人员的协作下,飞机制造厂的工艺水平,得到了大幅度的提升。

    就以轻型轰炸机为例。

    我军现役的轻型轰炸机,以日制九七式轻型轰炸机为主。

    而后续,在此基础上,也是经过了两轮的改造,到了如今,除了外形有些像,其实内部结构已经完全不一样了。

    不仅仅是轻型轰炸机,其他的侦察机、重型轰炸机、战斗机,也都有了或多或少的改进。

    甚至于,基于日制九七式战斗机为基础,吸收了苏美等国的战斗机技术后,自主设计而来的歼-1战斗机,已经开始进入技术验证阶段了。

    按照飞机制造厂和研究院的预计,最快半年,歼-1战斗机便可以进入量产阶段。

    到时候,空军的装备水平,将会得到一个较大的提升。

    闲话少叙,咱们继续说战役的情况。

    天还没亮,机场内已经忙碌了起来,所有人忙碌着,有的在给飞机挂载航空炸弹,有的则是在给飞机加燃油。

    这个年代的飞机,要说不具备夜间起降技术,倒不如说不具备夜间降落的技术。

    因为这个年代,雷达等技术还未完善,飞机并没有定位的能力,在长途作战时,通常是通过对地标性物品来确定方位的,比如大型建筑,比如山脉等。

    夜间,因为无法确定地点和位置,所以不具备夜间降落的能力。

    但夜间让飞机起飞,还是没问题的。

    如今天才虽然还是黑的,但等飞机前往济南作战结束后,再飞回来的时候,天色已经大亮了,到时候降落自然也就不是什么问题了。

    此刻,天还没亮,黄集机场已经被发动机的轰鸣声填满。

    第2飞行师师长刘玉栋,此刻正在塔台看着机场内的情形。

    刘玉栋是第一批前往苏联学习飞机驾驶技术的飞行员,最终成为了他们那一批飞行员之中的第二名。

    而空军经过这么长时间的发展,其本人,也是成为了如今发展起来的空军第二师的师长了。

    至于空军第一师的师长,则是他们那一批飞行员之中的第一名陆修文。

    同时,陆修文不仅仅是空一师的师长,还是他们整个空军第一纵队的纵队副司令员。

    至于纵队司令员,则是由苏鲁豫皖军区空军司令员常乾坤兼任。

    十八架轻型轰炸机已经完成挂弹,九架重型轰炸机也正在做最后的检查。

    地勤人员穿梭其间,加油、装弹、检查仪表,一切都在有条不紊地进行着。

    “师长,气象报告。”

    就见第五飞行团的团长李明亮快步走来,将报告递给刘玉栋:“济南方向,晴,能见度良好,地面风速三级,适合轰炸。”

    高志航点点头,看了一眼怀表:四点三十二分。

    从黄集机场到济南城,大约280公里的直线距离,以飞机的常态飞行速度,一个小时便可以抵达。

    但总攻要在早上六点发起,所以,时机的选择就很重要了。

    “命令第一波次,六架轻型轰炸机,二十分钟后起飞,目标济南城东日军炮兵阵地。”

    “第二波次,九架重型轰炸机,七点整起飞,目标城内日军指挥部及物资仓库。”

    “第三波次...”

    伴随着命令逐步下达下去,整个空间机场内,都是更加的忙碌了起来。

    .........

    济南城南二十里,山东军区前线指挥所。

    陈光站在地图前,手里的铅笔在地图上标注着一
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