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第454章 这个问题我来解决(1/2)

    江南站起身来。

    “陈市长,我控制了几个码头。”

    “这帮畜生,想把咱们华夏人卖到海外,必然会经过码头。”

    “我现在就去查一查。”

    陈市长也站起身来,冲着江南说道:“江南老弟,一切都拜托你了。”

    江南点了点头,走出了陈市长的办公室,作为一个穿越的人。

    江南知道把华夏人卖到海外去做猪猡,是从满清时候就开始的。

    在大明朝之前。

    华夏的人在这个世界上,那简直就是神一般的存在。

    可是到了腐朽的满清。

    华夏的人不被人当人看。

    他们一个个连猪都不如。

    特别是19世纪末期。

    华夏对外的几次战争都以失败告终。

    华夏百姓的地位更是直线下降。

    纵横美国的几条铁路全都是华工修建而成的。

    曾经有人说,美国铁路的每一块枕木下面都躺着一具华人的尸体。

    日本人也大肆欺骗和强掠华夏男人到他们国家去开矿。

    欧美人也强掠了不少男人,到他们占领的殖民地去从事繁重的体力劳动。

    江南他们出了市政府之后,开着车直奔滨江码头。

    半个小时之后,滨江码头的办公室。

    江南坐在办公室,打开窗户,向江南造船厂看去。

    江南造船厂内。

    秦皇号航空母舰已经开始涂装。

    工人们忙碌一片。。

    汉武号航空母舰的主体建筑已经基本上完成距离涂装的日期也不远了。

    天空时不时飞过sU 25蛙足攻击机。

    这些飞行员正在加紧训练,争取早一天登上航空母舰。

    曹志航已经在上海滩办了一所飞行学校。

    这所飞行学校专从部队里面挑选人才。

    八路战士踊跃报名。

    目前为止,曹志航的飞行学校已经有学员2000多人。

    其中,优秀的飞行学院就超过500人。

    有了飞行学校。

    就能够源源不断的培养飞行人才。

    江南以后要打造更多的航空母舰,江南估计最少也要打造20艘航空母舰。

    这样一来,航空母舰的舰载机飞行员需求量就极其庞大。

    除了这些航空母舰,舰载机飞行员之外,还需要大量的普通飞行员以及直升机驾驶员。

    这些都需要飞行大学来提供人才。

    江南看着那两座航空母舰,已经逐渐要完工了,他心里很是高兴。

    特别是从乌里扬诺夫斯克号航空母舰改造而来的汉武号航空母舰。

    只要这一艘排水量超过10万吨的航空母舰一旦建成。

    华夏海军的实力绝对能够一跃,成为世界的顶级。

    最关键的是,江南造船厂的这些造船工人们有了建造这两艘航空母舰的经验之后,以后再建造更新型号的航空母舰他们就有了底气。

    这两艘航空母舰是给工人们练手的,也是给他们打下坚实的基础的。

    一旦这两艘航空母舰建成之后投入运行。

    接下来再建造航空母舰就会快的多。

    就在这个时候,外面响起了一阵敲门声。

    “进来。”

    很快。滨江码头的负责人李海川推门而入。

    “江先生,您找我?”

    “海川,你过来坐,我有几件事情要问你。”

    李海川哪敢坐下来,他只能恭恭敬敬的站在江南旁边。

    “江先生,您有什么事情就尽管吩咐,我站着听就行。”

    看到李海川不愿意坐下来,江南也就不如再勉强了。

    “滨江码头的生意如何。”

    “江先生,你也看到了咱们的生意比以前好了不少,特别是你弄来的那20艘万能货轮。”

    “还有那100艘2000吨一左右的货轮。”

    “咱们无论是跑国内航线还是跑国际航线都游刃有余,从从容容货物吞吐量比去年整整翻了两倍。”李海川兴奋的竖起了两根手指头。

    “过一段时间我再弄几十艘5万吨以上的货轮过来咱们把海外贸易这两条线给搞起来。”

    对于江南来说,搞几十艘5万吨级左右的货轮简直易如反掌,他只需要到80年代左右的黑海造船厂就能够把这些货轮给弄来。

    江南的系统之中,现在有好几千亿美金,而80年代黑海造船厂的那5万吨级左右的货轮便宜的很。

    一条货轮的价格也就在几百万美金左右。

    就算是弄上100条5万吨级左右的货轮,也只不过是五个亿。

    90年代,黑海造船厂的主要负责人以及工程技术人员全都被江南弄到了华夏去了。但是八九年的那些负责人和工程技术人员还在。

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