王海冰带着技师，吊着绳索，钻进那些巨轮滚烫的机舱里。
“快！拆掉原装喷头！换上我们的震动嘴！”
这是一场在几千度热量和浓烟中的“外科手术”。
两个小时后。
那艘已经停电、船员都快中暑的国产货轮“长风号”，发出了第一声低沉的轰鸣。
“突……突突……轰！！”
原本冒着黑烟的烟囱，在更换了雾化系统后，竟然喷出了一股带着淡淡“炸薯条香味”的白烟。
“跑了！转速上来了！”
老张船长兴奋地挥舞着帽子。
“虽然航速掉了两节，但它能跑了！它不需要新加坡的油了！”
这一夜，马六甲海峡的夜空里，飘荡着一股诡异而诱人的香味。
油的问题刚解决，萧若冰的第二记重拳就到了。
“老板，长风号的轴承裂了。”
顾盼一脸死灰地走进来。
“这不是意外。那艘船之前在公海上被东和财团的一艘巡逻船强行别过车，龙骨受了暗伤，现在高负荷跑起来，螺旋桨轴承过热，快要断了。”
“这种万吨轮的推力轴承是特种锻件，重达几吨。这附近只有新加坡的胜科海事有现货，而且只有他们有大型浮船坞能换。”
“我刚才去谈了。他们说……除非长风号宣布脱离启明联盟，并接受他们的资产清算，否则哪怕船沉了，他们也不会出一根螺丝钉。”
这才是真正的“大动脉血栓”。
在海上，硬件损坏是无法通过“算法”来弥补的。
你没有那块铁，你的船就得沉。
“去新加坡修？那等于自投罗网。”
林远盯着那根正在发出刺耳磨铁声的传动轴。
“老王，咱们那台鲁班机床，最大的加工尺寸是多少？”
“直径两米。”王海冰愣了一下，“老板，你是想……在这儿造轴承？那是高精度锻件啊！不仅要硬，还要耐磨。咱们这儿只有粉末，没有锻压机，造出来的东西强度不够，一转就碎了。”
“谁说我要造个一模一样的了？”
林远走向了船坞的一角。
那里堆放着一堆之前拆解“太空电梯”剩下的残骸那些被截断的、黑乎乎的碳炔纤维复合材料。
“我们要搞软包硬。”
“大白话讲：轴承裂了，是因为钢材疲劳。我们不换整个轴承。”
“我们用鲁班机床，在那根裂开的轴外面，织一个套筒！”
“用我们的碳炔纤维，配合海丝胶，在那根断轴上绕上一千层！”
“这叫体外骨骼修复！”
“碳纤维的强度是钢的十倍。我们用这层皮，强行勒住那根裂开的骨头！”
“而且，为了耐磨……”
林远看向了钱博士。
“老钱，你之前搞那个石墨烯润滑液，还有吗？”
“有！要多少有多少！”
“把石墨烯，直接注入到碳纤维的缝隙里！”
“我们要造一个永远不需要抹油的自润滑套筒！”
这活儿最难的地方在于：没法进船坞。
必须在海水里干。
林远亲自穿上了潜水服，带着那个改装过的“微米级水下焊接头”，翻身跳入冰冷漆黑的海水中。
几千吨的船体在头顶晃动，稍有不胜，就会被吸进螺旋桨的残余涡流里。
在那微弱的潜水灯光下，林远看到了那根正在渗出铁锈的断轴。
“开始织网。”
机械臂在水下灵活地穿梭。
黑色的碳炔纤维像是一条条灵蛇，在那几千度高温（磨擦生热）的金属表面，一层层地缠绕。
水下电火花闪烁，映照着林远坚毅的脸庞。
两小时。
三小时。
当那个黑得发亮的、厚达五厘米的“超级套筒”彻底包住断口时。
林远浮出水面，抹了一把脸上的海水。
“开机。”
“轰”
螺旋桨重新转动。
原本刺耳的金属摩擦声，消失了。
取而代之的，是一种极其沉闷、厚实的声音。
“轴承温度：35度。稳定！”
“震动值：降低了70%！”
“老板，这船……比新的还稳！”王海冰在那头惊叫。
天亮了。
“长风号”不仅没有沉没，反而以一种全新的、充满力量感的姿态，重新切入了马六甲的主航道。
它的后面，紧跟着另外十几艘同样被“妙手回春”的盟友货轮。
它们烧着带有香味的植物油，装着补好的“骨头”，大摇大摆地擦着新加坡的港口驶过。
而在岸边，那些东和财团的眼线，正目瞪口呆地看着这一幕。
他们手中的