到爆炸。　　一方面忙着督促刚刚过了磨合期的美国团队，进行销售的跟进。一方面又将自己泡在生产线上，制定了全新的岗位轮替，催促着工人加紧生产，不要因为产量耽误销售。　　oEm的这条生产线不可谓不先进，但是现在在李凡愚看来还是太慢了！　　小库尔博见他天天过来催工，心里又是好笑又是无奈；按照现在的生产强度，几乎每九十秒就有一辆车完成装配。这个速度.....真的是再也不能快了。　　再快，可就要破世界记录了......　　话说，号称是世界最强汽车生产线的丰田工厂，不过也就八十五秒下线一台车而已。　　现在oEm的生产线处于什么状态？处于美国的工人和中华国内的技术工程师轮番上阵，三班二十四个小时不停的状态！在这样的强度下如果公司不再加生产线，再想快一点那可真是没辙了。