其命名为风火轮儿。　　没错，加了儿音……　　再配上于电控系统相连，可随车速控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂，增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力，从而增强弯道性能的quattro运动型差速器，以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低，导致了车身前后重量比失衡，而加装在后排的NoS氮气助燃系统。　　现在，陈列在李凡愚面前的，已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了！(未完待续。。)