门高风险低回报的生意。归用户？不说能不能确定用户责任的问题，要是真这么搞，谁还敢用你的车子？”　　“光是综合这两个大问题考虑。正信搞得这个共享汽车，肯定就是成不了的一个事儿。所以你看，这个共享汽车项目，就是一个自杀式的商业行为。　　对于正信的这个商业布局，我们阿里和ＴＳＬ方面都不会对现有的业务做出调整和应对。省的到时候正信这个共享汽车死了，跟我们搭上关系。”　　从诞生就注定会夭折——对于正信共享汽车，老马的态度很明确。