担子将会落在身边这位少帅肩上。　　“名过于实，搞太多花哨的东西不如踏踏实实拧好一颗螺丝钉，我们搞汽车要耐得住寂寞沉下心，毕竟业内人士都知道我们国家跟国外主流水准差距有多大。”　　这位38岁即将接过一汽大印的少帅如此说道。　　作为早就内定培养的接班人，一汽少帅一直跟在耿秋波身边言传身教，很快他将拥有自己的舞台。　　“你能沉住气我很高兴，一汽上下10多万人今后就得靠你领头吃饭。不过可不要轻敌，这位年轻的韩总能让凌云智心甘情愿冲锋陷阵，可不是简单的人物。想当初，凌云智也是厂里重点的培养对象，可惜了。”　　当初放走凌云智，一直是耿秋波不能释怀的事情。如果他不走，今后将会是少帅的左膀右臂得力助手，一汽交到他们手上自己也能安心退休了。　　作为共和国长子，一汽现在的体量当然不会把华夏汽车放在眼中，但最近汽车业的风头都让华夏抢了，这实在是让人心里感觉不愉快。　　“我们国家的汽车行业现状就是除三只大狗和三只小狗外，还有一群野狗在门外抢食。现在看来家养的狗日子不好过，野狗太凶了。”　　总理在住所也看到了熊猫概念车的新闻，他打着比方对自己夫人说道。　　大狗小狗的比喻就是三大三小汽车企业，由国家给牌圈养，而其他汽车企业一律属于野狗，属于没有人认领的野种。　　“狗没了野性也就看不了家。”　　总理夫人随口回了一句道，对国家政策她一向来都是闭口不言，不过今天难得听见丈夫用狗来打比方就说了下。　　“盘子就那么大，地主家也没有余粮。”　　夫妻俩简单的对话就此结束，总理说完便没有再就这个话题做进一步深入。　　中美间就加入wTo的谈判正在紧锣密鼓进行，只要越过美国这座大山，那么中国就算正式复关成功，回到wTo大家庭了。　　在没有解决这件头等大事前，国内汽车行业政策就不会做过多改变。