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第420章 下线前夜的生死危机,完美压舱闭环(2/3)

一旦发动机全功率启动,喷水推进器产生的反作用力会瞬间破坏这个脆弱的平衡。下水必翻。”魏云梦的声音清冷,吐字极快,没有任何废话。

    林振看着她,紧绷的下颚线稍微的柔和了一点。

    这就是他的妻子,永远能在关键时刻跟上他的节奏,提供重要的数据支撑。

    “能解决吗?”耿欣荣眼睛都红了。

    “能。”林振和魏云梦几乎是同时开口。

    两人对视了一眼,眼底闪过极度默契的微光。

    林振转过身,用沾着机油的手指在草纸上迅速画了一个车体剖面图:“底盘太轻,那我们就让它重起来。但不能用死重物,要用活的。”

    魏云梦接上他的话:“压舱水舱。”

    “对,压舱水。”林振指着车体底部的双层装甲空隙,“我们在薄壳底盘底部,用钢板焊出四个独立的密封水密舱。前两个大,后两个小。”

    他拿起红蓝铅笔,重重的划下两条线,连通车尾的喷水推进器。

    “我们在高压喷水泵的进水管道上开个三通阀门。坦克下水时,通过发动机带动的抽水泵,先将底部的四个水密舱抽满水!水是最天然的配重!底部注水,重心瞬间被强行拉低,死死的压在浮力中心下方!车头仰角会被自动配平!”

    耿欣荣听得倒吸一口凉气,眼珠子都快瞪出来了:“我的老天爷……借水压水?那上岸的时候呢?带着这一肚子水跑,履带受不了啊!”

    “上岸前三分钟,阀门反向切换!”林振笔尖一转,指向出水口,“利用高压喷水推进器的巨大吸力,把水密舱里的水在十秒钟内强行排空!车体恢复轻量化状态,全速冲滩!”

    现场的工人们听呆了。

    现在国内的装甲车设计还停留在“头痛医头脚痛医脚”的粗放阶段。

    林振提出的这种利用动力系统进行动态水配平的思路,非常超前。

    “时间不够了!”装配班长看了看墙上的挂钟,“离天亮还有不到十个小时!得现切钢板焊水舱,还得改液压阀门!”

    “十个小时,够了!”林振扯下本就松垮的领扣,眼神里透着一股疯狂的光芒,“全车间听令!焊工组去切八毫米薄壳钢板!管工组去库房拿六十毫米高压无缝钢管!我亲自去车床上切三通截流阀!”

    林振转头看向魏云梦。

    不需要他吩咐,魏云梦已经拉过一把铁皮折叠椅坐下,掏出计算尺。

    “水密舱容积布置交给我。阀门开启流量与水压对抗补偿值,半个小时内出精确图纸。你去车床。”

    “好。”

    机器的轰鸣声再次震响。

    这是在抢命,在抢国家重器的尊严。

    林振亲自操刀,站在c616车床前,主轴转速开得很快。

    刺目的火花在刀尖跳跃,一组高压液压三通阀门在他精确到微米的控制下迅速的成型。

    角落里,魏云梦低着头。

    她左手拨动着计算尺,右手握着红蓝铅笔在草稿纸上飞速的游走。

    流体力学伯努利方程、静水力学复原力矩公式,在她的笔下化作一个个清晰的数据指令。

    “前舱注水量一点五吨!后舱零点八吨!”

    “导流管截面积缩小五毫米,增加水压差!”

    魏云梦每报出一组数据,耿欣荣就拿着大喇叭吼给焊工组。

    电焊的弧光在车底闪烁,工人们钻在散发着高温的装甲板下面,汗水流进眼睛里都顾不上擦。

    这是一场属于六十年代科研人的冲锋。

    没有先进的电脑模拟,没有全自动加工中心。

    全靠一双双生着老茧的手,和两个高智商的大脑在极限中硬生生砸出一条路。

    凌晨三点,四组水密舱焊接完毕。

    凌晨四点半,高压管道对接喷水推进器主泵。

    凌晨五点四十,林振亲自拿着扳手,钻进车底,将最后一个三通液压阀拧死。

    “加压测试!”林振从车底滑出来,满脸机油,声音沙哑。

    临时接驳的高压水枪灌入管道。

    “压力一点二兆帕!无渗漏!三通阀开闭顺畅!排空时间测试,十一秒完全排空!”耿欣荣看着压力表,激动得声音发抖。

    成了。

    早上六点半。

    厂房外传来了清脆的鸟鸣。

    初升的朝阳透过换气扇的百叶窗,打在车间满地的废铁屑和图纸上。

    林振靠在车体前装甲上,大口喘着粗气。

    他接过何嘉石递过来的凉水壶,猛灌了几口。

    魏云梦坐在不远处的椅子上,握着铅笔的手指已经微微红肿,正靠着椅背闭目养神。

    两人之间没有说多余的话,但那种完美闭环的踏实感,在空气中静静的流淌。

    轰隆隆——

    车间外,十辆军用解放牌大卡车组成的拖车队已经到了。

    保卫战士将周围控制得
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