“铁锈七号”踉跄了一步，左膝重重跪地。
轰！
整个机甲向前倾斜，驾驶舱剧烈震动。林风被安全带勒得胸口发闷，头盔撞在侧壁上，发出咚的一声闷响。
“起来。”老杰克的声音没有任何情绪波动。
林风咬紧牙关，操控杆回拉。
机甲挣扎着站起，关节处传来不堪重负的嘎吱声。林风能“感觉”到左膝缓冲装置刚才承受了超出设计值的冲击，内部结构出现了微小的形变。
他深吸一口气，强迫自己冷静。
不能慌。
这些感知信息不是负担，是优势。只是他还没学会如何高效处理它们。
机甲继续前进。
绕过三号障碍堆——那是由几台报废的工程机械堆叠而成的、近五米高的金属山。林风放慢速度，意识集中在机甲右侧的感知上。他能“感觉”到右侧障碍物的轮廓、距离、甚至表面粗糙的纹理。操控杆微调，机甲以近乎贴着障碍物的距离，平稳地绕了过去。
第一步成功。
但紧接着就是五号平台——一个用混凝土块和钢板搭建的、约两米高的斜坡平台。按照训练要求，机甲需要在平台顶端完成一百八十度转向，然后从另一侧下去。
林风操控机甲爬上斜坡。
坡度大约三十度，对“铁锈七号”这种老式训练机来说不算困难。但就在机甲即将到达平台顶端时，林风“感觉”到右后方的地面传来异常的震动。
不是机甲自身产生的。
他下意识地瞥了一眼后视传感器——画面里什么都没有。
但那种震动感越来越清晰。
“停！”老杰克突然喝道。
林风猛地刹住机甲。
几乎就在同一瞬间，平台右侧一块看似固定的混凝土块，因为机甲爬坡产生的震动而松脱，沿着斜坡滚落下去，轰然砸在地面上，扬起一片灰尘。
如果刚才林风没有停下，那块混凝土会正好砸在机甲右腿关节上。
“你感觉到了？”老杰克问。
“地面震动。”林风说，声音有些干涩，“但我没看到任何东西。”
“那就是你的‘感觉’。”老杰克敲了敲数据记录仪，“继续。”
林风操控机甲完成转向。
动作依旧生硬，转向半径比标准参数大了百分之二十，但至少没有撞到任何东西。机甲从平台另一侧下去，进入七号区域——那里堆满了纵横交错的锈蚀管道，像一片金属丛林。
这是最难的部分。
管道之间的空隙最窄处只有三米，而“铁锈七号”的肩宽就有两米八。机甲必须像穿针引线一样，在狭窄的通道中穿行，不能碰到任何一根管道。
林风将速度降到最低。
意识完全沉浸在那种多维感知中。
这一次，他没有试图去“看”管道的具体位置，而是去“感觉”机甲周围空间的“密度”。那些管道所在的位置，在感知中呈现出一种“阻滞感”，像是水中的暗礁。而空隙处，则是相对“顺畅”的区域。
操控杆微动。
机甲侧身，以近乎贴着管道的姿态，挤进了第一条通道。
金属摩擦声轻微响起。
林风能“感觉”到右肩装甲与管道表面接触时传来的粗糙触感、以及两者之间不足十厘米的间隙。他屏住呼吸，操控机甲继续向前。
一步。
两步。
机甲在管道丛中缓慢穿行，动作笨拙，但每一次转向、每一次侧移，都精准地避开了障碍。那种感觉，就像是在黑暗中摸索着前进，但手中有一根无形的丝线，指引着方向。
终于，机甲穿过了最狭窄的区域。
前方就是九号缺口——两块倾斜的合金板构成的出口。
林风操控机甲加速。
但就在机甲即将冲出缺口的瞬间，左腿膝关节那处滞涩的液压杆，终于承受不住连续转向的压力，出现了短暂的卡顿。
机甲左腿动作慢了半拍。
整个身体失去平衡，向前倾倒。
林风瞳孔收缩。
双手在操控杆上本能地做出反应——不是标准的平衡修正指令，而是一套连他自己都没意识到从何而来的组合动作：右腿猛踏地面，左腿顺势向前滑出，腰部传动系统全力扭转，带动上半身向右侧倾斜。
一套流畅的、近乎舞蹈般的动作。
“铁锈七号”在即将摔倒的瞬间，硬生生以一个倾斜的角度稳住了身体，左膝跪地，右腿伸直，整个机甲呈现出一种蓄势待发的半跪姿态。
驾驶舱内，林风大口喘着气。
汗水顺着额头滑落，滴在操控台上。
刚才那一瞬间的动作，完全出自本能。那不是现代机甲教材里的任何标准动作，而是