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第94章 主动请缨,江辉开始放手(1/2)

    司机刚一走,林元武早就瞅着这辆bj130了。

    不等江辉吩咐,主动上前一步,“江辉,这车就让我来修吧。”

    “之前跟着你拆过好几次化油器,bj130的化油器也没有什么新意,bj212一个路子,我有信心把它修好。”

    林元武天赋异禀,修车技巧接受能力超强。

    这段时间他还真是掌握了不少基础的维修技巧。

    所以江辉一听就笑了,顺势点头:“行,元武哥,那就交给你来负责。”

    “我让伟民和世贵在旁边跟着学,你一边修,一边把你的想法说出来给他们两个听听。”

    以后【小江修车】肯定不止这么几号人。

    江辉不可能每一个徒弟都亲自带。

    林元武这个大师兄,就要承担起责任了。

    关键是他有这个能力。

    那江辉自然不会客气。

    “放心吧!”

    林元武撸起袖子,手脚麻利地从工具箱里拿出梅花扳手、一字螺丝刀。

    还有一小卷细砂纸、一个铜质油盆。

    这些都是修化油器的标配工具。

    把这些工具,往车边一放,他就麻利地掀引擎盖。

    江辉则是把范伟民、李世贵叫到跟前。

    “你们两个都站近点,好好看、仔细记。”

    “元武哥学习修车的时间虽然不是很长,但是技术进步非常的快。”

    “他是如何修车的,你们好好的听一听,看一看,每一步都别落下。”

    “伟民你看手法、看顺序,世贵你先记零件、记毛病对应的修法。”

    “不懂就问,但是不许乱碰,也不要随意插嘴。”

    虽然是让林元武边修边教学,但是肯定是修车为主,教学为辅。

    江辉不想拔苗助长,到时候耽误了修车,或者修坏了。

    那就得不偿失了。

    “是,师父!”

    两人立刻靠到林元武身旁,眼睛一眨不眨盯着发动机舱。

    林元武掀开引擎盖,先扫了一眼机舱里的492q发动机。

    又用手指摸了摸化油器外壳,头也不回地说。

    “这车毛病顾客都说了,漏油、怠速不稳、起步熄火。”

    “基本上可以确定最关键的原因就是bj130这套化油器的三角针阀封不住油。”

    “这化油器外壳,还有点温热,因为这车刚停车没多久,拆的时候更得小心,别烫着,也别碰掉油管里残留的汽油。”

    他一边说,一边照着以前江辉教他的路子,边干边讲。

    江辉在旁边站着,尽量降低自己的存在感。

    “修化油器,头一条就是先断电。”

    “把分电器的线头拔了,看见没,就是这个黑色胶套裹着的插头,往上一拔就下来。”

    “这么做是为了防止打火引着汽油,这是绝对不能忘的事情。”

    “还有,拆之前要把油箱开关关上,不然汽油会一直往化油器里流,弄得到处都是,还容易着火。”

    林元武拔掉电线,然后俯身探头到油箱底部外侧、靠近车架纵梁处,找到油箱开关关掉。

    这种油箱开关,也是七八十年代的车辆标配。

    之后他拿起梅花扳手,开始拆化油器的各种连接管路。

    只见他对准油管卡子上的螺丝,轻轻拧了两圈,把卡子松开。

    “拆油管动作轻点,别硬拽,这油管是橡胶的。”

    “年代久了容易老化发脆,裂了、漏了,麻烦就大了。”

    “松开卡子后,慢慢把油管挪开,下面用铜盆接着。”

    “接住残留的汽油,别浪费,回头还能加到修配厂的备用油桶里。”

    这个铜盆还是前段时间新置办的。

    以前都是随便找个桶或者面盆装着。

    但是铁盆、铝盆、搪瓷盆在碰撞、摩擦时容易产生火星,一点就炸。

    并且铜不会被汽油、溶剂油腐蚀,不生锈、不掉渣,用来装溶剂油清洗精密零件的时候不会污染化油器精密量孔。

    没钱的时候没办法,只能小心点。

    有钱了,肯定不能在这种地方省钱。

    等铜盆接好残留的汽油,林元武又拿起一字螺丝刀。

    对准化油器底座的四个固定螺丝,挨个拧松。

    他牢记之前江辉的叮嘱,力道拿捏得刚刚好,既不拧滑丝,也不留下划痕。

    “化油器的固定螺丝是铜制的,比铁螺丝软,拧的时候别太用力。”

    “不然滑丝了,整个化油器底座都得换,耽误活儿还费钱。”

    “四个螺丝要挨个拧,别一次性拧掉一个,不然化油器受力不均,容易歪,装回去的时候就对不上孔了。”

    学着江辉之前的样子,他把这些提醒的话,送给了范伟民和李世贵。

    等四个螺丝全部取下之
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