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第41章 铁路债券与“金融创新”(1/3)

    骊山铁路通车后的第三天,凌哲就收到了户部送来的预算审批文书。

    打开一看,他倒吸一口凉气。

    咸阳-洛阳铁路,三百里,预算:五百万秦元。

    “这么多?!”凌哲拿着文书找到李斯,“丞相,骊山线十里才花了四十万,按比例三百里应该是一千二百万,怎么才批五百万?”

    李斯正在喝参茶压惊——为了批这五百万,他跟户部的官员吵了整整一天。

    “安国公,”李斯放下茶杯,一脸苦相,“户部没钱了。南征百越要军费,北防匈奴要军费,修阿房宫要钱,修陵墓要钱……五百万已经是极限。”

    “可五百万连铁轨都铺不完啊!”凌哲急了,“三百里铁路,光铁轨就需要一百八十万根枕木、三百六十万根钢轨,再加上机车、车站、人工……”

    “所以你要想办法。”李斯打断他,“你不是总说要‘金融创新’吗?现在到了创新的时候了。”

    凌哲愣住了。金融创新?在这个时代?

    弹幕飘过:

    【凌哥:我只是个社畜,为什么要搞金融】

    【建议发行大秦版铁路股票】

    【李斯:没钱,自己想办法】

    走出丞相府,凌哲脑子飞快转动。现代社会的基建融资方式有哪些?政府拨款、银行贷款、发行债券、ppp(公私合营)……

    政府拨款这条路基本堵死了。银行贷款?大秦国家银行虽然成立了,但主要业务还是存贷款和汇兑,没有大规模基建贷款的经验。

    那就剩债券和ppp了。

    回到铁道部,凌哲立刻召集核心团队开会:玉虚道长(银行副行长)、刘邦(商业鬼才)、公输胜(技术总监),还有户部派来的钱主事。

    “诸位,咸阳-洛阳铁路项目批了,但预算只有五百万,缺口至少七百万。”凌哲开门见山,“今天叫大家来,就是商量怎么搞钱。”

    会议室里一片寂静。

    公输胜首先开口:“国公,技术上的事我能解决,但钱……我不懂。”

    刘邦搓着手:“要不……找商人集资?就说铁路修通了,沿线地价肯定涨,让他们提前投资?”

    “那叫土地财政。”凌哲摇头,“但大秦土地国有,私人不能买卖,这条路行不通。”

    道长捋着胡子:“无量天尊~贫道倒有个主意。银行现在存款不少,很多富商把钱存在那里吃利息。不如……以铁路未来收益为抵押,向他们借钱?”

    “就是发债券。”凌哲眼睛一亮,“道长说得对!我们可以发行‘大秦铁路建设债券’,年息百分之五,期限三年,到期还本付息。”

    钱主事皱眉:“国公,百分之五是不是太高了?现在存款利息才百分之三。”

    “不高怎么吸引人买?”凌哲解释,“而且铁路建成后的运营收入,足够覆盖利息。我们可以把铁路未来的运费收入作为还款来源。”

    “可万一铁路不赚钱呢?”钱主事追问。

    “不可能不赚钱。”刘邦插话,“骊山线一天运煤就能收入五十两,三百里干线,货运加客运,一天起码五百两收入,一年就是十八万两。七百万债券,利息三十五万,运营两年就够还了!”

    账算得挺快。凌哲点头:“刘总说得对。不过,债券发行需要信誉担保。道长,银行能做担保吗?”

    道长沉吟:“银行担保……倒是可以。但需要抵押物。铁路本身可以抵押,但还没修好,价值不好评估。”

    “用骊山铁路抵押。”凌哲拍板,“骊山线现在每天有稳定收入,价值至少一百万。再加上朝廷信用担保,应该够了。”

    几人又讨论了细节:债券面额、发行方式、兑付流程……

    最后决定:发行七百万债券,面额分十两、五十两、一百两三种,通过大秦国家银行和各郡县分行发售。债券年息百分之五,每半年付息一次,三年到期还本。

    “还有一个问题。”钱主事提醒,“百姓没见过债券,可能不敢买。富商们虽然有钱,但更愿意投资房产、土地,或者放高利贷。”

    “所以需要宣传。”凌哲看向道长和刘邦,“道长,您是银行副行长,又是‘妙应真人’,说话有分量。能不能做个‘债券宣讲会’?”

    道长眼睛一亮:“善!贫道可以开坛讲法,不,是开坛讲经济。就说买债券是积功德,利国利民,还能得财神保佑!”

    “……”凌哲忍住吐槽的冲动,“也行……反正能说服人买就行。”

    刘邦也出主意:“我可以找些商人朋友,让他们带头买。再搞个‘认购排行榜’,谁买得多,名字刻在火车站功德碑上,青史留名!”

    “好主意!”凌哲点头,“另外,铁路员工可以优先认购,算是内部福利。”

    方案初步确定,众人分头行动。

    三天后,大秦国家银行总部门前搭起了高台。

    玉虚道长身穿道袍,手持拂尘,站在台上。台下围满
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