的生产量，

    现在的修仙界凡人家庭们也能慢慢都能开上汽车。

    这些汽车不仅有配备了灵能驱动系统的车辆，

    还有不需要灵能的普通电驱车辆，

    让普通民众也能轻松驾驭，还融入了德行评分交互功能，

    驾驶者在遵守交通规则、参与道路救援等行为时，

    会实时获得德行分奖励，

    而违规行驶则会被系统自动记录并扣除相应分数。

    这种将日常行为与德行体系深度绑定的设计，

    使得汽车不再只是代步工具，更成了流动的“德行教育课堂”。

    都城街头，时常能看到贴着“德行模范车”标识的车辆，

    在主动避让行人、帮扶老弱，

    而这些车主的头像和实时德行分，

    还会通过车载全息投影短暂展示，

    形成了一道道移动的文明风景线。

    随着各种类型汽车的普及，空中有飞舟，地上有汽车，

    原本因地域阻隔而交流不便的偏远部族，

    也能更便捷地前往都城参与德行活动，

    进一步加速了帝国各地的文化融合与资源流动。

    王珏也深知十年树树百年树人，

    要让“以身作则”的理念真正扎根，

    仅靠制度约束和皇室示范远远不够，

    更需要从教育源头植入德行基因。

    为此，他亲自牵头修订了全国修士学院的启蒙教材，

    将“德行实践”设为必修课，

    要求每位学员每年必须完成不少于三百小时的公益服务，

    从修补村落灵井到协助商户登记德行信息，

    事无巨细皆可积累学分。

    有一次，都城星辉学院的百名学员在“德行实践周”期间，

    自发组成十支小队深入一片不在大夏国境内的“棚户区”，

    去“贫苦”民众区域赚积分和德行分，

    因为现在即使是大夏国内的普通民众区，

    也已经没有什么可以帮人得积分的机会了。