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第365章 桥隧之间(2/3)

   “王家梁出站信号。”周宁远答得很快,“许广河他们动过接入优先级之后,理论上恢复了表面参数,但系统里有个残留问题。只要某个边界条件没修正,信号会在该灭的时候晚灭半拍。”

    “半拍够不够出事?”

    “平时不够。今晚够了。”

    这句话一出口,梁振国后背都凉了。

    “那怎么办?”

    “后台修。”小马抬了下手,“我已经在找那个残留钩子,但现在系统复杂,贸然全回滚不行,一回滚别的线也会跳。得一条条抠。”

    林风盯着他:“要多久?”

    “说不好。五分钟有可能,十五分钟也有可能。看他们埋得深不深。”

    “你只有十分钟。”林风说。

    小马没抬头,只回了一句:“知道。”

    这时,黑松岭那边回电话了。

    值班站长亲自上线,声音都带点颤。

    “联合处置席同志,K7314目前按原图准备进区。司机联系上了,人车都在。请问怎么处置?”

    周宁远直接接过电话。

    “黑松岭听清楚。从现在开始,K7314原地压停,不许进区。理由先记‘运行调整,人工防护待确认’。谁问你,就说总调口子临时调整。你敢不敢执行?”

    对面明显迟疑了一下。

    “这个……总调那边我没收到正式改令。”

    周宁远眼神一沉:“你现在听见的就是改令。今晚如果为了等你那份纸,前面撞上了,你是不是准备自己来写检讨?”

    对面不敢再磨。

    “明白,立即压停。”

    周宁远挂了电话,吐了口气。

    “后面先摁住了。现在只剩前面那列d6821和待发线上的罐车。”

    林风点头:“老钱。”

    “在。”

    “你带铁路应急组去王家梁到黑松岭前口。别等后台修好了再说。前面但凡有一点不对,你要有人能在现场拦。”

    老钱一听这活,眼神就亮了。

    “这才像话。”他转头看秦峰,“你这边给我几个人,带短路铜线、信号旗、防护灯,能拿的都拿上。”

    秦峰马上点人:“小赵,小刘,你们跟老钱走。再联系线路工区,叫最近的两组人一起上。”

    叶秋插了一句:“前方值班员也要吃透。不能让他们以为只是普通调整,否则现场动作会慢。”

    林风看向她:“你跟老钱一起去?”

    叶秋顿了一下。

    她知道林风什么意思。

    按理说,她留在调度大厅做联络更稳,毕竟这里需要统筹。但前方如果没有一个能压得住场面的人,老钱就算到了,也未必能把站值班和司机都拧成一股绳。

    “我去前口。”她很快做了决定,“调度这边有周工和小马。前方一旦需要人工确认,我在那边更直接。”

    林风没拦。

    “行。你和老钱走。前方每五分钟回一次位置,不许失联。”

    “明白。”

    老钱已经开始往外走了,边走边喊:“车呢?给我最快那辆。”

    秦峰跟着他往外跑:“在楼下,我让人开了应急车。”

    叶秋抓起桌上的司机联系表、前方站间电话本,还有一支记号笔,转身就追了出去。

    大厅里一下少了两个人,气氛更压。

    可没人觉得空。

    相反,所有人都知道,真正的线已经铺开了。

    一条在调度后台,一条在线路现场。

    任何一条断了,今晚都不好收。

    林风回到周宁远旁边,问了一句:“现在前面最快会在哪个点出问题?”

    周宁远看着图:“如果d6821按现在的控速继续往前,最危险的是王家梁前的信号确认和进桥前减速点。只要信号灭得慢,它就会带着错误判断往前压。”

    “司机呢?”

    “韩志强经验足,听出不对了,应该会更谨慎。但司机不是神。他得先看到问题,才有机会处理。”

    小马忽然开口:“找到了一个。”

    所有人都看向他。

    小马把笔记本一转,指着屏幕上的一段参数记录。

    “他们不是简单改优先级。他们在王家梁这边埋了个临时触发条件。平时不生效,只有当前后车距压到某个值,同时北环支线有接入请求时,这个条件才会让出站信号保留绿灯更久。”

    梁振国头皮都麻了。

    “这不是故障,这是明摆着挖坑。”

    “对。”小马说,“而且他们很会藏。你事后查,能说是临时测试残留,也能说是系统兼容问题。可今晚这两个条件一叠起来,它就会生效。”

    林风只问一句:“能不能抹掉?”

    “能,但我得一点点拆。”小马飞快操作着,“这个参数后面还挂了两个逻辑分支,我要是砍错,整段区间都可能
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